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AUTOSTRADE PER L'ITALIA

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AUTOSTRADA A1 MILANO NAPOLI Ampliamento alla 3a corsia nel tratto compreso tra Firenze Sud e Incisa Vadlarno

SPEA Ingegneria Europea

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SPEA ENGINEERING spa

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IL MONITORAGGIO DELLA VEGETAZIONE

 

Aspetti generali

Il potenziale impatto determinato sulla vegetazione dalle fasi di costruzione ed esercizio dell’adeguamento autostradale e l’efficacia delle opere di recupero e ripristino ambientale rispetto agli obiettivi prefissati verranno determinati tramite alcuni indicatori ecologici capaci di evidenziare potenziali cambiamenti dei popolamenti vegetali.

La scelta degli indicatori atti a monitorare le variazioni dello stato ambientale sulla componente vegetazione ha preso in considerazione i seguenti parametri:
• rappresentatività: l’indicatore deve essere correlabile con i fenomeni che si vogliono controllare (per quanto possibile con componenti biotiche soggette all’influenza di numerose variabili di tipo antropico ed ecologico);
• accessibilità: deve essere facilmente misurabile, campionabile facilmente ed avere una soglia di rilevabilità analitica accessibile con tecniche standard;
• affidabilità: deve avere valori minimi di errori sistematici;
• operatività: deve essere direttamente e facilmente utilizzabile per quantificare azioni di intervento;
• economicità: i costi di rilevamento e di elaborazione devono risultare il più possibile contenuti.

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